为进一步鼓励集约化出行，保障多人乘坐的车辆和公共汽车优先通行，近日，上海试点启用了首条“合乘车道”。

“合乘车道”指的是在规定的时间段内，只允许两个或两个以上乘员车辆专用通行的车道。上海“合乘车道”南起陈翔公路，北至叶城路，全长8.2公里。“合乘车道”的地面喷画有黄色虚线，并画有公交专用车道、多乘员车道的字样和使用时段。

上海市道路运输局设施运行处负责人 樊鸿嘉：首先我们想提高原来公交专用道的使用率;第二是提高绿色出行理念的认同度，降低单人单车的通行比例，降低相关车辆的排放污染。

根据规定，在早晚高峰时段内，货车和只有司机一人乘车的小客车不得驶入合乘车道，沿线车辆和右转车辆，可临时借道，违反规定的司机会面临100元的罚款。

上海市道路运输局设施运行处负责人 樊鸿嘉：在原有摄像头的基础上，我们也增加了拍车的后窗玻璃以及侧面玻璃的摄像头进行试点，作为现场执法依据的补充。